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      ◆適讀年齡:3歲以上

      ◆尺寸:21.5*26*2 cm

      ◆材質:紙、塑膠、電池

      ◆ISBN : 978-986-123952

      ◆ST玩具:104年-11869-25850′

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(中央社利馬19日綜合外電報導)齊聚利馬的亞太國家領袖正忙著尋覓新的自由貿易選項,而各界預期美國將會採取更傾向保護主義立場,中國大陸國家主席習近平今天誓言,將會進一步開放全球第二大經濟體中國。

在共和黨候選人川普(Donald Trump)爆冷贏得美國總統大選的一週多後,亞太經濟合作會議(APEC)年度領袖峰會在利馬登場。川普勝選讓美國所倡議的大規模貿易協定籠罩不確定性,各界擔心「跨太平洋夥伴協定」(TPP)可能會胎死腹中。

美國總統歐巴馬大力推動TPP,作為反制中國大陸崛起的途徑,但如今他的政府不再試圖贏得國會批准TPP。由美洲和亞太12個經濟體簽署的TPP,並未涵蓋中國大陸,但如果美國未批准,已協商達成的當前協定勢必無法落實。

川普於競選期間強烈反對自由貿易協定,矢言讓美國退出TPP,且揚言將對部分國家的進口課徵關稅。

習近平藉由推廣北京支持的區域全面經濟夥伴協定(RCEP)來推銷區域貿網友開箱介紹易的替代願景,RCEP排除美洲國家。

習近平對APEC企業領袖發表主題演說時表示,「中國不會對外在世界關起大門,而是會打開得更大。」

繼川普勝選後,TPP幾乎注定破局,中國大陸推銷的RCEP,被視為邁向APEC所渴望的更廣泛「亞太自由貿易區」(FTAAP)目標的唯一可行途徑。

習近平說:「我們將會致力參與經濟全球化,我們支持FTAAP。我們將會確保發展的成果能共享。」

歐巴馬政府先前警告指出,RCEP將不會包括對勞工、環境和智慧財產權的強力保護。

儘管中國大陸主動推銷,部分APEC成員仍決定加緊推動TPP。

秘魯和日本簽署共同聲明,承諾更加努力讓12國簽署的TPP生效。

墨西哥經濟部長瓜哈爾多(Ildefonso Guajardo)18日表示,墨西哥、日本、澳洲、馬來西亞、紐西蘭和新加坡打算繼續留在TPP,不論有否美國。

由21個成員組成的APEC也已完成一份區域性自由貿易區的研究,此研究旨在檢視從TPP和RCEP談判中學到的心得和教訓,但要等到下次在越南召開年度峰會時才會加以討論。1051120

同一條捷運用不同的鋼材施工安不安全?議員張立傑關心,捷運九三零和九二零標使用的隔音牆鋼柱,前者用橋梁鋼材,一體成型「整板接合」,後者用一般鋼材,「短料相接」的鋼柱,議員說,根據專家證實,以短料相接的鋼柱每一段點接縫就減少百分之二十的抗壓性和耐震度,議員憂心台灣地震頻傳,台中的捷運到底安不安全?要求交通局應該將鋼材送往學術單位檢驗。副市長林陵三也坦承市府半年前即收到類似的檢舉,已送往相關單位查明。(如下圖)

張立傑先詢問副市長林陵三,我們的捷運是不是仿照日本的技術?他說,仿照也要精良,捷運不可以「金玉其外、敗絮其中」,市民要求有安全的捷運。

張立傑議員指出,他實際到大業和中山的九三零標和松竹到大業的九二零捷運施工現場,發現九二零用短料相接的鋼柱,九三零用一體成型的鋼柱做隔音牆,他問副市長林陵三,為什麼一條捷運使用「整板接合」及「短料相接」兩種不同鋼材?

議員相當憂心捷運的安全?要求交通局應該把這兩種鋼材送學術單位檢驗,不可以為了兌現政治支票,讓工安出現危險,以後再來國賠。

交通局長王義川說,捷運由北捷負責發包給兩家公司施工,這兩種鋼材也都經過結構技師認證過,但議員的關切,市府從善如流,會再要求北捷配合將這兩種鋼材送往學術單位再作鑑定。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽╱台北報導】

配合原物料上漲,加工絲漲價,隨著塑化廠歲修期來臨,年底前價格可望穩住高檔,下游庫存準備拉貨力道漸強,市場預估,加工絲廠第4季毛利率可望比第3季提升0.5~1個百分點。

國內加工絲廠宏益(1452)、宜進(1457)、力麗(1444)、集盛(1455)與聯發紡(1459)等廠認為,現階段紡織景氣有回溫跡象,本季營運可望走出谷底。

力麗指出,目前接單觀察,品牌客戶調整庫存告段落,運動大廠下單量逐步回升,第4季的訂單量預期會比第3季多1成左右。

複合紗產品比例的增加,是力麗認為第4季毛利率會提升的主因之一;力麗指出,第3季因有夏季電費漲價、品牌廠殺價下定等原因,當季的毛利率滑到今年最低,只有3.68%,這應該是今年單季的低點,第4季在漲價效應下,毛利率應有蠻大的提升空間。

訂單量有逐漸回溫、價格有小幅調漲,宜進指出,獲利狀況會從第4季開始回溫,明年在特殊產品的增加下,獲利會更好。

每年的第1季塑化廠會陸續進入歲修,因此第4季的報價往往會提前落底,所以加工絲在每年的第4季至第1季,都有季節性的上漲題材,因此,到年底前,加工絲的營運應可維持成長格局。

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